ネット上の情報や動画サイトを見て、「冷えが悪いならホームセンターや通販で缶スプレーのエアコンガスを買ってDIYで補充すればいい」と思い込む人が増えています。しかし、これこそが現場の整備士が最も警鐘を鳴らす危険な誤解です。
過充填（オーバーチャージ）が招く「高圧カット」の罠
冷媒ガスは「多ければ多いほど冷える」という性質のものではありません。車種ごとにグラム単位（例：350g±20gなど）で厳密に充填量が定められています。ガス漏れが原因ではない（ファン不良やコンプレッサーの吐出不良など）にもかかわらずガスを継ぎ足すと、配管内の圧力が異常上昇する「オーバーチャージ」を引き起こします。配管内の圧力が限界値を超えると、保護機能が働いてコンプレッサーが強制的に作動を停止し、結果として「良かれと思ってガスを入れたら、走行中すら完全に冷えなくなった」という最悪の結果を招きます。
「走れば冷えるから」という先送りバイアスが愛車を壊す
心理学における「正常性バイアス」や「不快の先送り心理」は、車のメンテナンスにも色濃く表れます。「高速道路やバイパスを走っている間は涼しいから、今年の夏は何とか乗り切れるだろう」と放置するドライバーの心理です。
しかし、アイドリング時にぬるいということは、過熱状態のままシステムに過大な負荷をかけ続けている状態です。冷媒とともに循環している潤滑オイル（コンプレッサーオイル）も高温に晒されて劣化し、潤滑性能を失います。その結果、ある日突然内部のピストンやベーンが摩擦熱で焼き付き、激しい金属音とともにコンプレッサーがロックします。削れ飛んだ微細な金属粉がエアコン配管全体、コンデンサー、エバポレーターの内部にまで撒き散らされると、部分修理は不可能となり、全パーツ丸ごとの交換で30万円前後の出費を余儀なくされるのです。
