理論の理解とともに、現代の産業界における実務手法を押さえておくことも重要です。機械設計や建築設計の現場では、部品点数が数百から数万点に及ぶため、手計算ではなくCADによる重心計算が標準となっています。
3D-CADモデルに各構成部品の材料密度（比重）を割り当てることで、アセンブリ全体の重心座標や慣性モーメントがリアルタイムに自動算出されます。また、手軽なチェックにはWebブラウザ上で動作する各種の重心位置計算ツールも活用されています。
実務で重心位置が死活問題となる代表例が、モータースポーツや自動車開発における車両の重心高計算です。車両の重心高（CoG: Center of Gravity Height）は、コーナリング時のロール量や加減速時の荷重移動を決定づける極めて重要なパラメータです。
実車測定では、車両の前輪または後輪を持ち上げて傾斜させ、ホイールスケールで各輪の軸重変化を測定する「チルト測定法」を用いて重心高さをミリ単位で割り出します。重心位置が数ミリ低くなるだけで、走行安定性や衝突時の安全性評価は劇的に向上します。
