ジブラルタル空港がメディアの「世界一危険な空港ランキング」で常に上位に挙げられる理由は、道路の横断問題だけではありません。航空機の操縦士にとって、真の恐怖は地形と気象条件がもたらす着陸の難易度にあります。
滑走路のすぐ南側に標高426メートルの石灰岩山「ジブラルタルの岩」がそびえ立っており、東または西から強い風が吹くと、山肌にぶつかった風が渦を巻き、滑走路周辺に強烈な下降気流（ウインドシア）と乱気流を発生させます。計器着陸装置（ILS）が万全に使えない進入コースも多く、パイロットには高度なマニュアル操縦技術と瞬時の判断が要求されます。
さらに、ジブラルタル国際空港の滑走路は全長約1,777メートルと、中型旅客機が運用される国際空港としては極めて短く、滑走路の両端はすぐに海（東は地中海、西はジブラルタル湾）へ突き出ています。着陸時のオーバーランも手前での接地ミスも許されないプレッシャーが、この空港の危険性を際立たせています。
