事故情報に接した際、多くのドライバーがスマートフォンのナビゲーションアプリやSNS上の噂を頼りに「抜け道」へハンドルを切ろうとします。しかし、ここには専門家が強く警鐘を鳴らす致命的な盲点が存在します。
典型的な誤解は、「幹線道路が止まっているなら、山側の旧道や住宅街を抜ければ早い」という短絡的な回避行動です。広島都市圏の地理的特徴として、平野部が狭く後背地に急峻な丘陵住宅地が広がっています。こうした地域の内街路は幅員が狭く、離合（すれ違い）困難な隘路や急坂が連続しています。大型トラックや不慣れな一般車がナビに誘導されて一斉に流入した結果、クランク交差点や坂道で脱輪・スタックを起こし、地域一帯を完全封鎖してしまう二次障害が頻発しているのです。
また、ナビアプリが提案する広島市内渋滞迂回路は、数千人のドライバーに同時に同じルートを指示しているため、案内された瞬間には「新たな大渋滞」へと変貌しています。公式情報が更新されるまでのタイムラグを過信し、安易に未舗装路や狭隘路に突入することは、燃料枯渇や接触事故を招くだけのハイリスクな愚策であることを認識しなければなりません。
