高山本線の主力として完全に定着したハイブリッド特急「HC85系」。静粛性と力強い加速力を兼ね備えたこの車両の全面投入により、名古屋〜高山・富山間の移動環境は劇的な進化を遂げた。従来のキハ85系に比べて乗り心地が飛躍的に向上した一方、ハイシーズンにおける指定席の埋まり具合も一段と早くなっている。
特急ひだ号は名古屋発着を中心に、大阪直通便も含めて1日複数往復が設定されている。しかし、途中の美濃太田や下呂を過ぎると山間部の単線区間が延々と続き、列車の行き違いによる運転停車が発生しやすい。時刻表上の発着時刻だけでなく、途中駅での停車時間を含めた全体の所要時間を把握しておくことが、ストレスのない移動の第一歩となる。
