Q1：バルカン400のハーレー仕様はツーリング先で恥ずかしい思いをしませんか？
A1：全く恥ずかしくありません。良質なカスタムショップで仕上げられたチョッパーやボバースタイルは、ハーレー乗りからも「センスが良い」「綺麗な造形」と称賛されることが多々あります。堂々と自分のスタイルを楽しむことが大切です。
Q2：シングルキャブにすると燃費や始動性は悪化しますか？
A2：セッティングが適切に出ていれば燃費が極端に落ちることは少なく、リッター20〜25km前後をキープできます。ただし、気温差や気圧変化に敏感になるため、冬場のチョーク操作や季節ごとの微細なキャブ調整が必要になる場合があります。
Q3：ドラッグスター400やスティード400と迷っていますが、三拍子目的ならバルカン一択ですか？
A3：アイドリングの三拍子リズムを最もリアルに再現したいのであれば、同爆シングルピンクランクを採用しているバルカン400が群を抜いて適しています。スティードやドラッグスターも優れたバイクですが、構造上バルカンほどの明確な三拍子を奏でるのは困難です。
