インターネット上の質問掲示板やSNSでは、タイヤの空気漏れに関して多くの誤った通説が飛び交っています。その最たるものが、「空気が抜けたら、まず100円ショップのパンク修理パッチを買ってチューブに貼れば直る」という短絡的な思い込みです。
実際には、原因が虫ゴムの裂けであるにもかかわらず、初心者がタイヤを無理にこじ開けてチューブを傷つけたり、ヤスリがけの摩擦熱でピンホールを広げてしまったりするトラブルが後を絶ちません。100円ショップで販売されているゴムのり不要のイージーパッチは、あくまで出先での応急処置用であり、日常的な高圧走行を何ヶ月も支える恒久的な接着力はありません。半年もすればパッチの端から微細な隙間が生じ、原因不明のスローパンクへと姿を変えます。
もう一つの盲点が、「空気入れの口金（クリップ）の噛み合わせ不良」です。「いくらポンピングしても空気圧が上がらない」と修理店に持ち込まれた車体を点検すると、バルブやチューブには一切の不具合がなく、単に空気入れのクリップがバルブの奥まで差し込まれていなかった、あるいは口金ゴムパッキンが摩耗して外へエアが吹き出していただけという事例が日常茶飯事です。愛車を疑う前に、ご自身の空気入れ自体のコンディションを疑う視点も欠かせません。
