高速道路の本線車道とは?加速車線やランプウェイとの違いを徹底解説

高速道路の本線車道とは?加速車線やランプウェイとの違いを徹底解説

高速道路の本線車道とは?加速車線やランプウェイとの違いを徹底解説に関する主要な事実を徹底的にまとめました。最新データをチェックしましょう。

Q1:追越車線をずっと走り続けるのは違反になりますか?
A1:はい、「通行帯違反」になります。追越車線は前方の車両を追い越すための車線であり、追越完了後は速やかに走行車線(左側の本線車道)へ戻らなければなりません。追越目的がないまま走行し続けると、概ね2km前後で取り締まりの対象となるケースが多いです。

Q2:自動車専用道路と高速自動車国道で本線車道の扱いに違いはありますか?
A2:構造上の定義は共通ですが、法定速度に違いがあります。自動車専用道路は標識がない場合の法定最高速度が一般道と同じ時速60kmとなり、法定最低速度の規定(時速50km)も原則として適用されません。標識の指定速度を必ず確認して走行してください。

Q3:登坂車線から本線車道へ戻るときはどちらが優先ですか?
A3:本線車道を走行している車両が優先です。登坂車線は本線車道から外れた付加車線であるため、本線へ復帰する際は合流時と同様に、本線の走行車両の進行を妨げないよう安全確認を行って合流する必要があります。

高橋 健太
著者

高橋 健太

Webメディアでの編集・執筆歴10年。読者の好奇心を刺激するストーリー作りを心がけています。