旅行情報サイトやSNS上の口コミには、時系列のアップデートが追いついていない情報や、断片的な思い込みによる誤解が散見されます。無駄な出費や混乱を防ぐために、現場の取材から判明した決定的な盲点を是正します。
誤解1：「空港連絡バスの方がJRより安い」という錯覚
長距離バス＝格安という一般的なイメージから、「安く済ませるならバス」と思い込んでいる利用者が少なくありません。しかし現実の運賃は、JR普通運賃が1,150円、バス運賃が1,400円であり、自由席を利用する限りJRの方が250円安価です。所要時間もJRが圧倒的に短いため、「安さと速さ」を純粋に追求するならJRに軍配が上がります。
誤解2：「uシートは新千歳空港駅のホームで発車直前に買えばいい」
新千歳空港駅のホーム上や改札前には指定席券売機が設置されていますが、午後から夕方の観光客帰還ピーク時や週末の混雑時間帯は、直前購入しようとしても「満席」の表示が並びます。立ち席で40分間揺られるか、次の空席便まで30分以上待つ羽目になります。uシートは乗車日の1カ月前からWeb予約（えきねっと）が可能なため、旅程が決まった段階、遅くとも飛行機搭乗前までに予約を確定させておくのが鉄則です。
誤解3：「深夜に新千歳空港へ着いても終電や深夜バスが潤沢にある」
LCCなどの遅延で22時以降に新千歳空港へ到着した場合、夜間の足は急速に細くなります。JR新千歳空港駅発の札幌方面最終列車は23時台前半で終了します。その後、23時台後半まで航空便の到着に接続して運行される「深夜空港連絡バス（札幌都心行き）」が運行されていますが、深夜運賃（割増運賃）が適用される場合があるほか、最終便を逃すと定額タクシー以外の移動手段が消滅します。遅延常習路線の夜間フライトを利用する際は、最終交通機関の接続時刻を事前に厳密に確認しておく必要があります。
