「行きはよいよい、帰りは地獄」――大曲の花火を体験した誰もが口を揃えるのが、凄まじい交通規制と渋滞状況です。大会当日の大仙市街地は、午前中から主要幹線道路が次々と封鎖され、広範囲にわたる車両通行止めと歩行者専用道路の網が敷かれます。
特に秋田自動車道の大曲IC周辺や、国道13号・国道105号などの大動脈は、昼過ぎから完全に麻痺状態に陥ります。そして大会終了直後の21時30分以降、70万人の大群衆が一斉に帰路につく瞬間、大仙市内の道路網は完全に「飽和」します。市内の一般道から高速道路のインターチェンジに乗るまでに3時間から5時間を要し、わずか数キロ進むのに深夜2時を回っていたという事例は日常茶飯事です。
この壊滅的な混乱を乗り切るための唯一の防壁が、駐車場予約と混雑回避の徹底的なシミュレーションです。
現在、会場周辺の公式臨時駐車場は「事前予約制（軒先パーキングや特設予約サイト）」への移行が急速に進んでいます。飛び込みで利用できる無料駐車場（大仙市大曲西中学校グラウンド等）も一部残されていますが、早朝6時の開門と同時に満車となるのが通例です。「現地に着いてからコインパーキングを探す」という思考は致命的な判断ミスを招きます。
自動車組が混雑を回避するための現実的な選択肢は、以下の2点に集約されます。
- 大仙市内への車両乗り入れを完全放棄する「パーク＆ライド」：
秋田駅、横手駅、湯沢駅など、大曲駅から奥羽本線で30分〜1時間ほど離れた周辺都市の駅前に車を停め、鉄道で大曲入りする手法です。帰りの大曲駅ホームは凄まじい行列となりますが、道路の完全硬直に比べれば確実に計算が立ちます。 - 会場から5km以上離れた事前予約制駐車場を選び、車内待機：
終演後すぐに脱出を試みるのではなく、あらかじめキャンピング仕様の車や十分な水分・非常食・ポータブル電源を準備し、車内で仮眠を取って深夜2時〜3時過ぎの渋滞解消を待ってから出発する戦略です。焦って渋滞の最後尾に並ぶより、精神的・肉体的な消耗を劇的に軽減できます。
