幅員減少とは?車線数減少との違いや優先関係・合流ルールを徹底解説

幅員減少とは?車線数減少との違いや優先関係・合流ルールを徹底解説

幅員減少とは?車線数減少との違いや優先関係・合流ルールを徹底解説に関する基本知識をわかりやすくまとめました。要点を確実におさえることができます。

多くのドライバーが混同しがちなのが、「幅員減少」と「車線数減少」の相違点です。運転免許学科試験でも定番の引っかけ問題として出題されますが、この2つには法意および道路構造上の決定的な違いが存在します。

端的に言えば、幅員減少は「道幅が狭くなること」であり、車線数減少は「走行できる車線の本数が減ること」を指します。たとえば、片側1車線の道路において路肩が狭くなる場合は「幅員減少」ですが、車線数は1本のまま変わりません。一方で、片側2車線のうち走行車線が1本に絞られる場合は「車線数減少(標識令201の2)」に該当します。

項目幅員減少(標識令202)車線数減少(標識令201の2)編集部の見解・注意点標識の図記号道路の左右輪郭線が内側に狭まる形状直進の太い矢印に、消滅する細い矢印が合流する形状矢印の有無で瞬時に見分けるのが鉄則道路構造の変化車道・路肩の物理的な幅が狭小化レーン数そのものが減少(例:2→1)車線数は変わらないケースが多い点に注意車線変更の要否原則として車線変更は伴わない(位置調整のみ)必ず車線変更(合流)動作が発生する車線数減少は他車との進路交差リスクが激増試験での引っかけ度★★★★☆(「車線が減る」という誤答頻発)★★☆☆☆(直感的に分かりやすい)学科試験対策では「幅員=道幅」と暗記必須

このように、幅員減少の標識が現れたからといって「必ず隣のレーンに割り込まなければならない」と勘違いし、慌てて急な進路変更を行ってしまうことこそが、後続車を巻き込む危険な挙動の温床となっています。

佐藤 大輔
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佐藤 大輔

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