スリップサインの位置をタイヤの接地面から直接探し出すのは、黒いゴムの溝を見つめ続けることになるため簡単ではありません。そこで設計されているのが、タイヤの側面（サイドウォール）に刻印されている「三角表示マーク（▲）」です。タイヤメーカーやサイズによって多少の差異はあるものの、タイヤ外周の側面に4箇所から9箇所ほど、等間隔で三角マークが配置されています。
確認手順は極めてシンプルです。まず、サイドウォールにある三角表示マークを見つけ、その頂点が指し示す方向のトレッド面（溝の中）へ視線をまっすぐ移します。溝の奥をのぞき込むと、底部が帯状に盛り上がっている部分が存在します。これがスリップサインです。タイヤが新品の状態（溝の深さ約7.5mm〜8.0mm）では深い溝の底に隠れていますが、走行距離を重ねてゴムが削れるにつれ、徐々に表面へと近づいてきます。
日常点検で溝の深さを手軽に測定したい場合は、10円玉を活用した裏技が広く知られています。10円玉に描かれた平等院鳳凰堂を逆さにしてタイヤの溝に差し込んだ際、「10」の数字が完全に隠れれば残り溝はおよそ5mm以上残っています。しかし、「10」の数字がはっきりと見えてしまう深さ（約3mm未満）になっている場合は、摩耗がかなり進行しているサインです。確実な数値を把握したい場合は、カー用品店などで数百円から手に入る専用の「タイヤデプスゲージ」を用いるのが最も確実です。
