昭和初期に開通した旧トンネルは、山梨県大月市と甲州市を繋ぐ交通の要所として地域経済を支え続けてきた歴史を持つ。重厚なポータル構造と石造りの坑口は、近代日本の土木技術の歩みを静かに物語る造形美を備えている。
この旧坑道は歴史的土木遺産としての価値が高く評価され、現在では国の登録有形文化財に指定されている。高度経済成長期の高速道路建設以前から、東西の物流と人流を支えた近代化遺産として、地域の歴史的景観の中で大切に保存されている。
昭和初期に開通した旧トンネルは、山梨県大月市と甲州市を繋ぐ交通の要所として地域経済を支え続けてきた歴史を持つ。重厚なポータル構造と石造りの坑口は、近代日本の土木技術の歩みを静かに物語る造形美を備えている。
この旧坑道は歴史的土木遺産としての価値が高く評価され、現在では国の登録有形文化財に指定されている。高度経済成長期の高速道路建設以前から、東西の物流と人流を支えた近代化遺産として、地域の歴史的景観の中で大切に保存されている。