ネット上や通勤客の間で囁かれている情報の中には、事実とは異なる思い込みや盲点が少なくありません。ストレスを減らすためには、こうした誤解を正しく見極める必要があります。
誤解1：相鉄直通の開始で埼京線北部がさらに混雑するようになった？
実態は異なります。相鉄直通列車の多くは新宿〜海老名間の運行であり、大宮方面からの埼京線本線（池袋以北）の輸送力そのものを圧迫しているわけではありません。問題となっているのは混雑の悪化ではなく、共通線路を使うことによる「ダイヤ乱れの波及頻度の増加」です。
誤解2：朝のピーク時間帯は快速に乗ったほうが早く目的地に着く？
これは完全な誤りです。平日の最混雑時間帯（大宮発7時台〜8時台前半の上り）において、埼京線は列車ごとの混雑集中を防ぎ等間隔で平行ダイヤを組むため、快速の運転を行っていません。走っているのは各駅停車と「通勤快速」のみ、あるいは各駅停車中心のダイヤ設定となっており、追い越しによる時間短縮は朝ラッシュ本番では機能しない仕組みになっています。
誤解3：女性専用車両は男性を排除しているだけで車内はガラガラ？
これも現場を知らない誤認です。埼京線の女性専用車両（10号車）は新宿駅のルミネ・甲州街道方面階段に直結しているため、利用を希望する女性客が極めて多く、ピーク時は一般車両と遜色ないほど満員になります。押し合いや痴漢抑止の安心感はあるものの、決して優雅に過ごせる空間ではありません。
