現在の主流である子ども乗せモデルは、頑丈なフレームと大型バッテリーを搭載しているため、自転車単体でも30kg前後の自重があります。ここに大人の運転者（約50〜60kg）と子ども（15〜20kg×最大2名）が加わると、総重量は100kg〜120kgに達します。これは原動機付自転車に匹敵する重量です。
この重量級の乗り物は、一度傾き始めると大人の腕力だけで支え切ることはほぼ不可能です。さらにチャイルドシートの取り付け位置によって、それぞれ特有の危険性が存在します。
前乗せ（フロントチャイルドシート）の危険性：
ハンドル操作の軸に子どもの体重がかかるため、ハンドルを取られやすく急なふらつきが発生しやすい構造です。また、万が一正面衝突した際、子どもが真っ先に衝撃を受けるリスクを抱えています。
後乗せ（リヤチャイルドシート）の危険性：
車体の重心が後方に移動するため、坂道や発進時に前輪が浮き上がる「ウイリー現象」が起きやすくなります。また、運転者の視界から外れるため、子どもがシートから身を乗り出したり寝落ちして体勢を崩したりしても気づきにくい弱点があります。
