都営新宿線の馬喰横山駅のホーム（地下3階）に降り立つと、頭上の案内板には「JR総武快速線 馬喰町駅方面」とともに「都営浅草線 東日本橋駅方面」という文字が並んで掲示されています。ここが最初の迷いどころです。実はこの一帯、都営新宿線（馬喰横山駅）、JR総武快速線（馬喰町駅）、そして都営浅草線（東日本橋駅）の3駅が地下通路で複雑に連結されたトライアングル構造を形成しています。
現場取材班が平日朝のラッシュ時および日中時間帯に動線を観察したところ、乗り換えに戸惑う人の多くが「東改札口」を出た直後の分岐で立ち止まる傾向が確認されました。改札を出てすぐ正面・右手には都営浅草線への連絡口が大きく視界に入り込むため、「JRの駅へ向かっているはずなのに、浅草線の駅に来てしまったのではないか」という心理的錯覚に陥るケースが多発しているのです。
さらに、高低差による認知の混乱も見逃せません。馬喰横山駅のホームは地下3階に位置しますが、馬喰町駅方面へ向かうには一度地下1階の連絡コンコースまで上がらなければなりません。その後、緩やかなスロープと階段を通過し、JR馬喰町駅の西口改札を通過した先で、今度は地下5階深層ホームへと長いエスカレーターを下っていくことになります。この「上がってから深く潜る」という立体的なアップダウンが、歩行者の方向感覚を狂わせる大きな要因となっています。
