走行中、メーター内に突然黄色い衝突警告アイコンが点灯し、驚いた経験を持つドライバーは少なくありません。プリクラッシュセーフティ警告灯点灯理由の多くは、必ずしも物理的な機器の破壊ではなく、一時的な環境要因による検知機能の中断です。
最も頻度の高い原因が「センサー表面の物理的遮断」です。冬場のフロントガラス凍結やワイパーブレードの劣化による拭き残し、泥水の跳ね返り、エンブレム表面への着雪によって電波やカメラ視野が塞がれると、システムは安全のために自ら機能を停止し、メーターに警告を表示します。また、真夏の炎天下に長時間駐車した直後、車内温度の異常上昇から精密機器を保護するためにカメラのリミッターが作動し、警告灯がつくケースも定番です。この場合、ガラスを清掃する、エアコンを作動させて車内を冷やす、あるいは雪を除去して数十メートル走行すれば、自動的にシステムが正常復帰します。
一方で、道路上に何もない場所で突如ブレーキがかかる誤作動原因と対処法も知っておく必要があります。道路工事現場に設置された鉄板、踏切の遮断機、急なカーブの側壁、立体駐車場の下り坂に設置されたグレーチング（金属製溝蓋）などを、ミリ波レーダーが「前方の衝突障害物」と錯覚することがあります。
もし走行中に突然誤作動のアラームが鳴り、意図しない減速が始まった場合は、慌ててハンドルをこじったり急ブレーキを踏み増したりせず、ステアリングをしっかり保持しながらアクセルペダルを軽く踏み込んでください。車両側がドライバーの明確な加速意思を検知し、オーバーライド機能によって自動ブレーキの介入を即座に解除できます。また、悪路走行時やサーキット走行、レッカー牽引時など、誤作動が重大な危険を招くシチュエーションのために、メーターのカスタマイズ設定画面やステアリングスイッチからプリクラッシュセーフティ解除方法が用意されています。ただし、エンジン（ハイブリッドシステム）を再始動すると自動的にオンへ復帰する仕様が標準であり、安全のため日常走行での常時オフは推奨されていません。
