編集部が平日および休日の昼間に現地調査を実施したところ、時間帯によって利用客の層と車内の雰囲気が大きく変化することが浮き彫りになりました。
平日の午前中から夕方にかけては、ネクタイを締めたビジネスパーソンがタブレットや手帳を手に移動する姿が目立ちます。大手町から日比谷、あるいは八重洲から兜町といった金融・商業の中枢エリア間を、電車を乗り換えることなくワンストップで移動できる手段として完全に定着しています。一方、土日祝日や平日の午後になると、日本橋三越や高島屋、コレド室町を行き来する買い物客や、皇居周辺を観光するシニア層、子連れのファミリー層が多数を占めます。
SNSや口コミコミュニティでのリアルな反響を検証すると、以下のような現場の声が多く寄せられています。
- 「真夏や大雨の日に、地下通路を延々と歩かずに地上を冷暖房完備のバスで移動できて本当に助かった」
- 「東京駅から人形町まで歩くと20分以上かかるが、Eラインを使えばタダで座ったまま移動できる裏ワザ」
- 「低床ノンステップバスなので、高齢の両親を連れての日本橋散策に欠かせない足になっている」
車両は静粛性の高い大型・中型のハイブリッドバスや低公害車両が導入されており、車内には観光情報や周辺施設の案内を表示するデジタルサイネージが整備されています。乗り心地は一般的な都営バスと同等以上に快適で、清潔感が徹底して保たれている点が利用者から高く評価されています。
