京王相模原線の将来価値を語る上で欠かせないのが、終点・橋本駅に直結するリニア中央新幹線計画です。神奈川県駅（仮称）の地下駅建設工事は橋本駅南口エリアで着々と進められており、周辺の都市構造を根本から塗り替えつつあります。
リニア中央新幹線が開業すれば、橋本駅から名古屋駅まで約40分、新大阪駅までもわずかな時間で結ばれることになります。これまで「東京都西部のベッドタウンの終着駅」という位置づけだった橋本駅は、首都圏南西部の広域交通ゲートウェイへと昇格します。それに伴い、京王多摩センター駅周辺のデータセンター集積や商業リニューアル、南大沢の学術・アウトレット拠点の再活性化など、相模原線沿線全体にインフラ投資の好循環が生じています。
【プロの結論】おすすめできる人・慎重になるべき人の判断基準
都市交通・沿線定住の視点から、京王相模原線を生活の主軸として選ぶべきか否かの判断基準は極めて明快です。
【相模原線沿線が向いている人】
- 新宿・渋谷・市ヶ谷・神保町方面への通勤・通学が多い方：直通運転と特急の恩恵を最大化でき、ライナー利用による着席通勤も選択可能。
- 子育てと住環境のバランスを最優先したいファミリー層：多摩センターや南大沢、若葉台など、歩車分離された計画都市と広大な緑地・公園環境をリーズナブルに享受できる。
- 将来のリニア効果や資産性を重視する方：橋本周辺をはじめ、今後の再開発による利便性向上の恩恵を直接享受できる。
【相模原線沿線に慎重になるべき人】
- 東京駅・品川駅など都心東部・南部への毎日通勤が必須の方：新宿駅または調布・明大前等での複数回乗り換えが発生し、JR中央線快速や東急線沿線に比べて所要時間が長くなる。
- 夜間の深夜飲食街や雑踏の刺激を求める単身層：駅前を少し離れると閑静なニュータウン住宅街が広がるため、都心型ナイトライフを好むライフスタイルには静かすぎる環境となり得る。
