ネット上の旅行記やQ&Aサイトで頻繁に見受けられる誤解が、「JRの特急券さえ買えば山陰エリアはスムーズに移動できる」という思い込みです。確かに山陰本線の車窓から臨む日本海の絶景は格別ですが、運行本数の絶対数が少ない区間が含まれており、1本の乗り遅れが数時間の致命的な遅延につながります。
特に広島・岡山・新大阪方面との往来において、新幹線と在来線特急のみを乗り継ぐルート（伯備線経由など）を選択すると、走行距離が長くなり所要時間・運賃ともに膨らむ傾向があります。山陰道・浜田自動車道が整備された現在、「高速バスで広島へ抜け、そこから新幹線に乗る」という選択肢が地元住民の間でも定番化しています。
また、レンタカーの配車枠についても週末や大型連休には在庫が逼迫します。特に他空港への乗り捨てプランは直前予約での確保が困難となるため、浜田駅のレンタカー乗り捨てを前提とした周遊旅行を組む場合は、最低でも乗車日の2〜3週間前には予約を確定させておくことが安全策です。
