戸塚駅周辺の都市景観を一変させたのが、かつて「開かずの踏切」として全国的に知られた大踏切のデッキ化・地下道化と、西口を中心とする大規模再開発事業です。現在、駅直結の商業施設「トツカーナ」や「モディ」、そして駅西口に直結する区役所庁舎がシームレスに結ばれ、生活動線の利便性は横浜市内でも随一の完成度を誇ります。
「仕事帰りに雨に濡れず、スーパーやドラッグストアで買い物を済ませ、そのまま行政窓口に立ち寄れる快適さは代えがたい」
駅直結のペデストリアンデッキで行き交う30代の会社員女性は、その生活実感についてこう語りました。特に横浜市戸塚区役所手続きの動線は秀逸で、駅改札からフロア直結で各種証明書の発行や転入手続きが行える構造は、共働き世帯から絶大な支持を集めています。
さらに、戸塚の最大の強みは鉄道路線の結束力です。JR東海道線、横須賀線、湘南新宿ライン、そして横浜市営地下鉄ブルーラインの4路線が結節。東海道線を利用すれば横浜駅までわずか約9分、品川駅へは約27分、東京駅へも約36分でダイレクトに到達可能です。湘南新宿ラインを使えば渋谷・新宿方面へも乗り換えなしでアクセスでき、都心通勤者のベッドタウンとして圧倒的な競争力を保持しています。ただし、朝7時台から8時台前半の東海道線上りホームは混雑率が極めて高く、ピーク時のフィジカルな負荷は覚悟しておく必要があります。
