次期型タントにおける最大のトピックとして浮上しているのが、シリーズハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID」の軽自動車初搭載です。エンジンを発電専用とし、100%モーターで駆動するこのシステムは、コンパクトSUVのロッキー／ライズで高い評価を得ています。
軽自動車規格のエンジンルームにシステムを収めるためのダウンサイジングと軽量化が最大の課題とされてきましたが、開発現場では市街地走行におけるクラストップレベルの静粛性とトルクフルな加速フィールを実現するべくチューニングが進められています。
これにより、従来のNA（自然吸気）エンジンやターボエンジンに加えてハイブリッド車が設定される見通しです。実用燃費の大幅な向上はもちろん、ストップ＆ゴーが多い街中での滑らかな走りは、ライバルのマイルドハイブリッド勢に対する大きなアドバンテージとなるでしょう。
