名車ドラッグスター400が生産を終了してから年月が経過し、新品として流通する社外マフラーのラインナップも次第に淘汰されつつあります。だからこそ、中古パーツの安さに惑わされることなく、愛車の型式（キャブ車かFI車か）に適した構造と、合法的に乗り続けられるJMCA認定プレートの有無を冷徹に見極める視線が欠かせません。
無理な直管構造や粗悪な海外製でただ耳障りな騒音を撒き散らす時代は完全に終わりました。肉厚なパイプで低音を共鳴させるケンテックの2in1や、車検完全適合のデイトナスリップオンのように、緻密な排気設計と品格を兼ね備えたマフラーを選び抜くことこそが、愛車のVツインエンジンを真に輝かせる秘訣です。正しい知識と大人の節度を持ってカスタムを仕上げ、唯一無二の鼓動感に包まれた爽快なクルージングを楽しんでください。 （出典: ドラッグ スター 400 マフラー（Yahoo!ニュース））
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