向山・共栄トンネルの歴史を紐解く上で欠かせないのが、千葉県房総半島に広がる独特の地質構造です。千葉県内には約800本以上の素掘りトンネルが存在し、その数は日本一を誇ります。この圧倒的な密度を生み出した要因は、房総半島中南部に分布する「上総層群（かずさそうぐん）」と呼ばれる地層にあります。
上総層群は数十万年前に堆積した比較的若い砂岩や泥岩で構成されており、ツルハシや手工具でも容易に削れるほど柔らかい一方で、一度空気に触れて乾燥すると一定の自立性を保つという極めて特殊な性質を持っています。ダイナマイトや重機が普及していなかった明治から大正期にかけて、急峻な山々に阻まれた集落同士を最短距離で結ぶため、当時の人々はこの掘りやすい地層を人力で掘り進めました。
千葉県大多喜町観光の目玉となっている本トンネルも、そうした先人たちの手作業の痕跡を色濃く残しています。壁面には当時のノミやツルハシの跡（削り痕）が今なお無数に刻まれており、昭和の改修による近代的な機械掘削面とのコントラストを間近で観察することができます。単なる映えスポットにとどまらず、日本の近代土木史と地域住民の生活改善の歩みを物語る一級の産業遺産としても極めて高い価値を有しています。
