現在、いわき市内の道路ネットワークで最も緊張が高まっているのが、広域移動の生命線である常磐自動車道と、市民の足である国道6号常磐バイパスです。福島県警察本部交通部およびNEXCO東日本の発表によると、特に朝夕の通勤時間帯や週末の行楽ラッシュ時に、追突事故に起因する規制が相次いでいます。
「前方の車列が急ブレーキを踏んだ瞬間、白煙が上がった」——現場に居合わせたトラック運転手が語るように、いわき中央IC周辺やいわき四倉IC付近の上り線・下り線では、下り坂から上り坂に転じるサグ部での速度低下が引き金となった複数台絡む接触事案が目立ちます。一度事故が発生すると、いわき中央IC規制情報が点灯し、追越車線規制から現場検証のための全面通行止めへと発展するケースが後を絶ちません。
一方、一般道に目を向けると、国道6号事故リアルタイムの情報網には、バイパス区間（勿来バイパス〜平バイパス〜久之浜バイパス）での事故報告が頻繁に上がっています。立体交差の合流部での無理な割り込みや、信号待ち車列への追突が原因の大半を占めており、片側2車線のうち1車線が塞がれるだけで、後方数キロメートルに及ぶバイパス事故渋滞いわきエリア全域へ波及する事態となっています。
