この悲劇は、ヨーロッパ全体の索道輸送・観光インフラ業界に未曾有の衝撃を与えた。事件を受け、イタリア交通インフラ省は全国の索道施設に対する緊急一斉監査を実施。旧態依然とした安全基準を全面的に刷新する緊急法案を可視化した。
新安全基準では、緊急ブレーキの物理的無効化を技術的に不可能にする二重ロック機構の義務化が明記された。さらに、ブレーキシステムの開閉状態をリアルタイムで監視する遠隔テレメトリーセンサーの設置が強制され、不正な介入が検知された瞬間にシステム全体がインターロックされ全自動停止する仕組みが導入された。人の判断や良心に安全を委ねない設計思想への移行が進んでいる。
