交通危機管理およびドライバーの行動心理の観点から導き出される結論は極めて明快です。都市高速上で突発事故のアラートを目にした際、ドライバーは迷わず自らの属性と状況を照らし合わせ、冷徹に判断を下さなければなりません。
都市高速の利用を即座に中止し、迂回すべき人の条件
第一に、「フライトや新幹線の出発時刻、重要な商談など、絶対に遅れられないリミットがある人」です。事故原因がトラックの荷崩れや多重追突だった場合、警察の実況見分は予定通りに終わりません。不確定要素に身を委ねることは致命的です。第二に、「小さな子どもや体調不良者を同乗させている車」です。都市高速の高架上にはトイレや自販機が一切存在せず、身動きが取れなくなった際の身体的・精神的リスクは計り知れません。
リスクを承知で都市高速に残り、直進してもよい人の条件
一方、迂回を避けて本線に留まる選択が許されるのは、「事故現場の最寄りランプをすでに通過してしまい、下道に降りる選択肢が物理的に消滅した車」、または「時間に十分な余裕があり、一般道の深刻な平面交差点渋滞や右左折の疲労を避けたい車」に限られます。ただしその場合でも、パーキングブレーキを活用した追突防止策の徹底と、後続車へのハザード点灯による多重事故回避の自衛行動が前提となります。
