本線の渋滞以上にストレスとなるのが、サービスエリア（SA）に入るためのランプウェイ待ち列だ。特に談合坂SA（上り）と石川PA（上り）は、休日夕方にSA進入待ちの車が本線まで溢れ出し、さらなる危険と渋滞を誘発している。
この「二重渋滞」を回避するためには、山梨県内の初狩PAや谷村PAなど、比較的小規模なパーキングエリアを事前トイレ休憩や軽食に活用するのが賢明だ。また、2026年時点では主要SAでのEV（電気自動車）急速充電スタンドの予約システムや空き情報リアルタイム配信が標準化されているため、車載ディスプレイやスマホアプリで事前に充電スポットの混雑度を確認しておく動きが欠かせない。 （出典: 中央道 渋滞（Yahoo!ニュース））
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