工具箱に特殊なツールがない場合でも、固着の程度が軽度から中度であれば、身の回りにある日用品を使って救出できるケースがあります。インターネット上でも話題になる「錆びたネジ 外し方 輪ゴム」の手法は、ドライバーとネジ頭の間に幅広の平ゴムを挟み込むことで接触面積を増やし、滑りやすい金属同士の摩擦係数を一時的に引き上げる原理に基づいています。ただし、すでに溝が完全に削れて円形になっている場合や、錆の結合力が極端に強い場合にはゴムが剪断されて千切れるだけなので、あくまで「わずかに角が残っている初期段階の補助」と捉えるべきです。
化学的なアプローチとして知られるのが「錆びたネジ 外し方 重曹 クエン酸」による錆の分解・還元反応です。クエン酸水溶液（水100mlに対しクエン酸小さじ1杯程度）を固着部に塗布し、ペーパータオルで湿布して15〜30分ほど置くことで、酸の力で酸化鉄を溶解・軟化させます。仕上げに重曹水を吹きかけて中和することで、過度な金属腐食を防ぎつつ隙間を作ることが可能です。ただし、アルミ製品に強酸や強アルカリを用いると母材を急速に腐食・黒変させるため、鉄やステンレス素材に限定して使用しなければなりません。
さらに「錆びたボルト 外し方 身近なもの」として現場で重宝されるのが、熱湯と保冷剤（または氷水）を組み合わせた簡易的な温度差攻撃です。固着したボルト周辺の母材に熱湯をかけて熱膨張させた直後、ボルトの頭部だけに保冷剤や氷を押し当てて急冷します。金属の膨張率の差と急激な収縮によってネジ山の境界に微細なクラック（亀裂）が入り、固着が解ける足がかりを作ることができます。
