企業の体力を示す決算書と株式市場の評価に目を向けると、まったく異なる景色が見えてきます。同社の業績推移を辿ると、トラックシャシー供給制限の直撃を受けた停滞期を脱し、強固な収益基盤を取り戻しつつあります。
極東開発工業のビジネスは、トラックの買い替え需要に連動するフロー収益に加え、全国の自治体向けごみ処理施設やリサイクルプラントの建設・運営保守、立体駐車装置の保守点検といった安定したストック収益を併せ持つのが強みです。資材価格の高騰に対して粘り強い製品価格改定（値上げ）を進めた結果、営業利益率は着実に改善軌道を描いています。
株式市場でひときわ存在感を放つのが、資本効率向上に向けた積極的な株主還元姿勢です。東証による「資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応」の要請を受け、同社は配当性向の引き上げや機動的な自己株式取得を推進。極東開発工業の配当金動向は、配当維持または増配を基調とする累進的な傾向を強めており、配当利回りは概ね3.5％から4.5％台の魅力的な水準を維持しています。割安なPBR（株価純資産倍率）水準からの是正期待を背景に、長期バリュー投資家からの実需買いが下値を支えています。
