「座標を設定して代数的に解けばいいのではないか」という疑問を持つ人も多いだろう。確かにコンピュータは数値計算が得意だ。しかし、浮動小数点数の計算には常に丸め誤差のリスクが付きまとう。さらに、三角関数や開平計算を多用すると、処理サイクルが膨れ上がってしまう。
幾何学的な関係性をそのままコードに落とし込めば、加減乗除を中心とした圧倒的に軽量な計算モデルが完成する。特許を取得したアルゴリズムや、超低遅延が求められる自動運転車のセンシング制御プログラムにおいて、余計な座標変換を挟まないダイレクトな線分比計算は、システムの堅牢性と応答速度を段違いに跳ね上げるのだ。
