超特急の歴史と波乱の軌跡を徹底解剖！結成から新体制への全記録の基本情報から最新動向までをわかりやすく整理しました。

超特急の歩みを振り返る上で欠かせないのが、グループの存続を揺るがした数々の転換点です。公式発表資料や当時の音楽メディアの報道をもとに、結成から現在までの主要な出来事を時系列で整理しました。

年代・日付出来事・マイルストーン体制・メンバー数編集部の分析・歴史的意義2011年12月25日「超特急☆-BULLET TRAIN-」としてグループ結成初期7名（結成時）EBiDAN選抜による非アイドル型パフォーマンス集団の黎明期2012年6月10日シングル『TRAIN』でCDデビュー7名（1〜7号車）全国のショッピングモールを巡るフリーライブ行脚で草の根のファンを獲得2015年12月国立代々木競技場第一体育館 単独2days公演開催7名結成時の「代々木公園路上」から代々木第一体育館へ上り詰めた象徴的ライブ2018年3月1号車・コーイチ脱退6名体制へツインボーカルの一翼を喪失。グループ最大のアイデンティティ危機2020年2月6号車・ユースケ脱退・芸能界引退5名体制へグループのムードメーカー離脱。タカシが単独ボーカルとして孤軍奮闘2022年8月8日新メンバー4名（シューヤ、マサヒロ、アロハ、ハル）加入発表9名体制へ拡大オーディション「超特急募」を経て第二章へ突入。ボーカル2名＋ダンサー7名に再編2024〜2026年アリーナツアー即完、テレビ冠番組・ドラマ出演など多面展開9名（現行体制）新規ファン層（Z世代〜ファミリー層）を巻き込み、悲願のドーム公演へ邁進