ベトナム国内の薬局チェーンや大手健康サイト（Long Châuなど）の調査データを参照すると、東南アジア諸国で一般的に流通している乗り物酔い止めは、ジメンヒドリナート（Dimenhydrinate 50mg）やシナリジン（Cinnarizine 25mg）、ノータミン（Nautamine）といった単一成分の錠剤が主流です。これらは嘔吐中枢を鈍らせる一定の鎮静効果を発揮するものの、「服用後に泥のような強烈な眠気に襲われる」「移動後に一日中体がだるくて観光どころではない」といった不満が絶えませんでした。
そうした旅行者たちの間でクチコミが広がり、ネット上で「奇跡の薬」として定着したのが、日本のドラッグストアで購入できる高機能な市販薬です。現地の個人輸入代行や旅行系インフルエンサーの投稿では、「Anerol（アネロン）は服用から24時間近く効果が続き、車や船の激しい揺れでも吐き気が起こらない」「頭がぼーっとしにくく、到着後すぐに活動できる」といった証言が相次いでいます。日本の医薬品神薬人気の真相を探ると、単なるブランド信仰ではなく、日本の製薬メーカーが長年培ってきた「微粒子コーティング技術」や「作用時間の異なる多成分ブレンド」という、極めて実利的な技術力への信頼に行き着きます。
インバウンド需要が完全に定着した2026年現在も、成田空港や主要都市の免税ドラッグストアでは、箱買いする外国人観光客の姿が日常的に見られます。自国の医薬品で乗り物酔いを克服できなかった人々にとって、日本の酔い止め薬は旅のクオリティを根底から変えてしまうほどの確かな体験価値を提供しているのです。
