Q1：晴天の夜間にフォグランプを点けたまま走ると警察に捕まりますか？
A1：点灯行為そのものを取り締まる直接的な罰則はありません。しかし、社外品などで光軸が上を向いていたり極端に眩しい光を放っていたりして、対向車や先行車の視界を著しく奪っていると警察官に判断された場合は、道路交通法第52条第2項の「減光等義務違反（違反点数1点、反則金6,000円）」として取り締まりの対象になる可能性があります。
Q2：車検でフォグランプが不合格になる典型的なパターンは何ですか？
A2：主に「左右で発光色が異なる（白と黄色の混在など）」「青色やピンク色など保安基準外の光色」「バルブの球切れ」「レンズの割れや水漏れ」「光軸が狂っており上向きを照射している」「運転席のメーター内またはスイッチ部にある作動表示灯（インジケーター）が点灯しない」といった点が挙げられます。装着されている限り、正常に作動しなければ車検は通りません。
Q3：リヤフォグランプ（後部霧灯）はいつ点灯するのが正しいですか？
A3：豪雨、濃霧、猛吹雪などにより、視界が数十メートル程度に極端に落ちた悪天候時のみ点灯させるのが正しい使い方です。リヤフォグはブレーキランプ並みの強い光を常時照射するため、視界が良好な晴天時や市街地の渋滞で点灯させると、後続車のドライバーを激しく眩惑させ、トラブルや追突事故の原因となります。後続車が自車の存在を認識できる距離に接近した段階で消灯するのがマナーです。
