SNSや口コミサイトでは毎年のように「駐車場待ちの大渋滞に巻き込まれた」「道が狭くて立ち往生した」といった声が散見されます。現場周辺は本来、地域住民の生活道路および長閑な農業用道路であり、大型バスや大量の普通車が一挙に押し寄せる構造には作られていません。快適に鑑賞するためには、公式発表のインフラ情報と時間帯別の混雑実態を正しく把握しておく必要があります。
見頃期間中は、桜の至近にある農村公園周辺や臨時グラウンドなどに合計約80〜100台規模の臨時駐車場が開設されます。環境保全協力金(普通車1台あたり約500円)の納付が求められる運用が一般的です。注意すべきは、カーナビに従って最短距離の狭隘農道へ進入してしまうケースです。誘導看板および交通指導員の指示に従い、主要幹線道である県道613号線や国道141号線側からの迂回ルートを選択することが、脱輪事故や立ち往生を防ぐ鉄則です。