SNSやネット掲示板、Q&Aサイトには、日々ドライバーたちの生々しい嘆きが投稿されています。「ATMでお金を下ろすため、わずか3分離れただけなのに戻ったら黄色いステッカーが貼られていた」「緑の服を着た監視員が写真を撮っている最中に駆け寄ったが、取り消せないと一蹴された」――こうした声は枚挙にいとまがありません。
現代の駐禁取り締まりの基準において、古くから囁かれていた「チョークでタイヤに線を引かれてから5分間は猶予がある」という言説は、完全に過去の遺物です。2006年の法改正によって導入された「放置車両確認事務の民間委託制度」以降、取り締まりのスピードと厳格さは別次元へと進化しました。
現場を巡回する駐車監視員（通称：緑のおじさん）の行動実態を検証すると、そのプロセスは驚くほど機械的です。車両を発見した監視員ペアは、まず運転者が車内や周囲にいないことを目視で確認します。直ちに携帯端末で違反場所のアドレス、標識の有無、ナンバープレート、車体の状況を撮影・記録。端末から放置駐車違反の黄色ステッカー（放置車両確認標章）が印字され、フロントガラスに貼り付けられた時点で手続きは不可逆的に完了します。
この間、要する時間はわずか1分から2分程度。「車から離れて直ちに運転できない状態」が確認された瞬間、時間の長短に関係なく放置駐車違反が成立するため、法律上「5分ルール」などの猶予時間は1秒たりとも存在しません。取材に応じた元駐車監視員は次のように明かします。
「『いま戻ったんだから許してくれ』と詰め寄られることが日常茶飯事ですが、端末に確認標章が発行されたデータを送信した時点で、現場の監視員には取り消す権限が一切ありません。警察官であっても、一度発行された記録を揉み消すことは不可能です」
さらに見過ごされがちなのが、駐車余地標識の見方です。標識の下に「駐車余地 6m」などと白地に青文字で書かれている場合、車両の右側の道路上にその指定された幅（この例なら6メートル以上）の余地が空いていなければ駐車してはならないという規制です。標識がない道路であっても、道路交通法上は最低3.5メートルの無余地駐車が禁じられています。「狭い路地で駐車禁止標識がないから」と車を停め、対向車の通過スペースを塞いでいた場合、それ自体が無余地駐車違反として容赦なく取り締まられます。
