かつて引越業界において、使用済みダンボールの回収は「無償のアフターサービス」として広く認知されていました。しかし現在、2026年最新のサカイ引越センターのダンボール回収ルールでは、原則として1回につき1,100円（税込）の手数料が発生します。見積書やパンフレットの隅に小さく記載されているこの変更を見落とし、引越後に回収を依頼して初めて請求を知る利用者が少なくありません。
なぜ、長年親しまれてきたサービスが見直されたのか。その引き金となったのが、物流業界を揺るがした労働環境改革と燃料費の高騰です。業界関係者の証言によると、「回収作業は引越本隊とは別に、空きトラックや営業車を巡回させて行っていたが、ドライバーの時間外労働上限規制が完全に定着した現在、単なる回収のためだけに車両と人員を割く余力は現場にない」という過酷な構造的要因が横たわっています。
サカイ引越センターのダンボール回収を有料化へ舵を切らせた最大の理由は、「回収に要するラストワンマイルの物流コストが劇的に跳ね上がったこと」にあります。1箱数円のリサイクル資源価値に対して、人件費と燃料代を投じて回収に赴くビジネスモデルはもはや維持できません。適正な企業収益とドライバーの労働環境を維持するための苦渋の決断が、この1,100円という料金設定に反映されています。
ただし、例外的にサカイ引越センターのダンボール回収が無料となるケースも存在します。契約時に営業担当者との交渉によって「資材回収無料クーポン」や特約が盛り込まれた場合、あるいは法人契約などの特別包括プランが適用されているケースです。何も言わなければ標準約款ベースの有料対応となるため、契約前の交渉段階で回収条件を書面に明記させることが決定打となります。
