長崎駅周辺の連続立体交差事業および土地区画整理事業により、新駅舎の東側に誕生したのが「かもめ口（東口）」です。かつて頭端式ホームが広がっていた地上部から西側へ約150mセットバックした新駅舎ですが、東口駅前広場と新館商業エリアの整備が進んだことで、駅前空間の広がりと回遊性は劇的に向上しました。
長崎駅前東口 再開発 現在の状況を俯瞰すると、東口広場には広大な歩行者専用デッキが整備され、地上階の交通ロータリー（一般車・タクシー・バス）と歩行者動線が完全に分離されています。これにより、キャリーケースを引く旅行者や車いす利用者が段差に煩わされることなく、安全に市内各方面へアクセスできる近代的なハブへと進化を遂げました。
