SNSや自動車コミュニティサイトを丹念に追跡調査すると、納車待ちオーナーたちの悲痛な叫びと、購入プロセスに対する不満が噴出しています。新型アルファード 納車待ち ネットの反応を検証すると、最大の火種は「納期の不透明さ」と「ディーラーによる顧客の選別基準」です。
「2023年秋に契約したにもかかわらず、未だに生産月確定（B日程）の連絡すら来ない」「後から申し込んだはずの地元の有力企業社長が、わずか3ヶ月で納車されているのをSNSで目撃してしまった」――こうした声は決して珍しいものではありません。
かつては「先着順」が商談の基本原則でしたが、40系アルファードにおいてはアルファード 新型 抽選倍率と当落の真相として、極めて打算的なスクリーニングが現場で行われてきました。都内大型ディーラーの営業担当者は、匿名を条件に次のように内情を明かします。
「本部に怒られるかもしれませんが、完全な機械的抽選を行っている販社は少数派です。現実には『過去に何台買ってくれたか』『高額なコーティングや下取り車を入れてくれるか』『自社の残価設定ローンを金利付きで組んでくれるか』という総合スコア順に枠を割り振っています。そうしなければ、納車直後にオークションへ流してしまうブローカーや転売ヤーを排除できないという防衛上の苦肉の策でもあるのです」
このような選別システムは販売側のリスクマネジメントとしては理解できる一方、純粋なファミリーカーとして購入を望む一般ユーザーに対しては「不条理な壁」として立ちはだかっています。結果として、納車を待つ長期待機組の間には、いつ納車されるか分からないまま現有車の車検費用を払い続けるという経済的負担が重くのしかかっています。
