試験会場のリアルな空気感はどうなっているのか。SNSや掲示板（5ちゃんねる、知恵袋）に日々投稿される不合格者の悲痛な叫びを検証すると、共通するメンタリティと現場の情景が見えてきます。
ネット上のコミュニティでは、「仮免落ちて待合室で泣きそうになった」「同乗者が完璧すぎて焦り、S字で乗り上げた」「学科44点で1点足りず門前払い」といった書き込みが目立ちます。一度不合格になると、補修教習の予約を取り直し、再試験日程を調整しなければならず、特に学生の長期休暇期や繁忙期には卒業予定日が2〜3週間後ろ倒しになる悲惨な実態が告白されています。
関東近郊の指定自動車教習所で15年以上の指導歴を持つベテラン教習指導員は、取材に対して次のように現場の観察結果を明かします。
「検定に落ちてしまう受講生には、はっきりとした行動パターンがあります。一番多いのは『減点を恐れるあまり、確認動作が作業になって周囲が全く見えていない』タイプ。首を大げさに振って後方確認したつもりでも、目線がサイドミラーに留まっておらず前方の歩行者や対向車への反応が遅れる。これは指導員から見れば一発で見抜けます。もう一つは『小さなミスを引きずり、頭が真っ白になって自爆する』ケースです」
仮免落ちた人の特徴とネットの反応を突き合わせると、不合格者の多くは「技術が下手」というよりも、「想定外の事態に直面した瞬間の情報処理能力のパンク」に陥っていることが分かります。教習中は教官が横からブレーキを踏んでくれたり声をかけてくれたりしますが、検定中は完全な沈黙。その孤独なコックピット環境が、受験生の認知リソースを激しく消耗させているのです。
