土曜日・日曜日の11時から15時にかけて、アリオ橋本周辺の道路交通は極度の飽和状態に陥ります。渋滞の元凶となっているのが、国道16号線から大山町交差点を経由して正面エントランス（東側出入口）へ向かう左折車両の車列です。八王子方面および相模原市街方面の双方向から流入する車が合流地点でボトルネックを作り、交差点の信号が変わっても数台しか進まない悪循環が発生します。
さらに現在、橋本駅南口エリア一帯ではリニア中央新幹線の新駅設置に伴う大規模な基盤整備や道路付け替え工事が断続的に行われています。工事車両の往来や一時的な車線規制が突発的な滞留を引き起こすため、ナビゲーションアプリが示す最短ルートに頼り切るのは危険です。
混雑を鮮やかに回避するための定石は、「大山町交差点を避け、施設南側（相原高校跡地・南通り方面）から進入する」というアプローチに尽きます。
- 八王子・町田方面からの迂回ルート：国道16号を相原IC付近で降り、町田街道や境川沿いの生活道路を経由して施設西側の住宅街サイドへ回り込みます。東側のメインゲートを目指す車列の最後尾を尻目に、南側の平面・立体駐車場入口へストレスなく進入可能です。
- 相模原市街・国道129号方面からの迂回ルート：大山町交差点に直進で突っ込まず、一本南側の宮上大島線や緑区合同庁舎側の側道を利用して南通りへ抜けます。
敷地内に入ってからのフロア選択にも明確なセオリーが存在します。混雑日に多くのドライバーが真っ先に狙う「地下駐車場」や「1階平面駐車場」は、空車スペースを探す車が通路を徐行し、枠待ちのハザード停車が頻発して場内渋滞を引き起こします。雨天時を除き、入庫後は迷わずスロープを駆け上がり、4階・5階の立体駐車場または屋上駐車場へ直行するのが賢明です。
屋上駐車場は駐車枠を見つけやすいだけでなく、帰りの出庫時にも絶大な威力を発揮します。下層階の出口ゲート付近が合流待ちで詰まっている状況下でも、上層階専用のスロープから一気に出口直前まで下りられるため、脱出にかかる時間を20分以上短縮できるケースが多々あります。
当日の突発的な混雑度を把握するには、アリオ橋本公式サイトのトップページに掲示される「リアルタイム駐車場混雑状況」の確認が最も確実です。「空車」「混雑」「満車」のステータスが色分け表示され、立体・平面・地下のフロア別空車状況が数分間隔でアップデートされます。最寄りのICや主要交差点を通過する前に同乗者にチェックしてもらうだけで、進入ゲートの選択ミスを未然に防げます。
