6両編成という車両制限がある南武線では、編成両数の割に乗降客数が非常に多く、首都圏屈指の混雑率を記録することもしばしばです。最新の南武線混雑状況を分析すると、最混雑区間は朝ラッシュ（7:30〜8:30）の「武蔵中原 → 武蔵小杉」および「宿河原 → 登戸」区間に集中しています。
このピークを避けるための現実的な対策は、次の3点です。
- 中原発・登戸発の区間始発電車を狙う：車両基地（鎌倉車両センター中原支所）から出庫する武蔵中原始発や、登戸始発の便を活用して混雑を回避する。
- 時差出勤・オフピーク乗車の活用：午前7時15分前、または午前8時45分以降にスライドさせることで圧迫感を大幅に緩和。
- 中間車両を避ける：階段直結の2号車・3号車は圧迫率が高いため、両端の1号車または6号車を選択する。
