こうした現場の転換を後押ししているのが、国が主導する石油流通構造改善事業の枠組みだ。日本経済新聞 電子版などの経済報道でも度々報じられているように、過疎地における給油機能の存続は、いまや一企業の努力を超えた国土強靱化の重要課題として位置づけられている。
共同物流の導入や配送業務のデジタル化、受発注システムの標準化によって、物流コストを限界まで削減する取り組みが進む。補助金を単なる延命措置に終わらせず、持続可能なオペレーション構造への刷新に投資できるかどうかが、生き残る事業者と市場から退出する事業者との明暗を明確に分かつ分岐点となっている。
