インターネットの掲示板やSNSでは、スプレー缶の航空輸送に関して誤った情報が飛び交っています。もっとも代表的な3つの誤解を紐解き、航空安全基準の真相を検証します。
誤解1：「火気厳禁マークやLPガス入りはすべて飛行機NG」のウソ
日焼け止めスプレーの裏面を見ると、ほぼ確実に「火気と高温に注意」「高圧ガス：LPG（液化石油ガス）/DME（ジメチルエーテル）」といった引火性の警告表示が印字されています。「引火性ガス＝危険物だから飛行機には一切乗せられない」と早合点する人が少なくありませんが、これは明確な誤解です。
航空法上、直接人体に塗布・噴射する目的で製造された「化粧品類」および「医薬部外品・医薬品」に限り、引火性ガスが充填されていても規定容量内であれば持ち込みおよび預け入れが公認されています。一方で、同じエアゾール製品であっても、靴用の防水スプレー、衣類用消臭スプレー、冷却スプレー（スポーツ用で肌に直接つけないもの）、殺虫剤などは「日用品・家庭用品」に分類されます。これらに引火性ガスが含まれている場合は、機内持ち込みも受託手荷物への預け入れも一切禁止（完全持ち込み不可）となるため、混同しないよう厳重な注意が必要です。
誤解2：「小分けボトルにスプレーの中身を詰め替えればOK」の危険性
国際線の100ml制限を突破しようとして、自宅で日焼け止めスプレーを市販のプラスチック製小分けボトルにシューシューと噴射して移し替えようとする行為は極めて危険です。スプレー缶の中身は高圧ガスとともに液化されており、常圧下で移し替えると激しく気化して引火事故を招く恐れがあります。また、品質が急速に劣化し、分離や変質を起こして日焼け止めとしての性能を失います。容量制限をクリアしたい場合は、無理な詰め替えを行わず、最初からミニサイズ（100g以下）の市販品を購入するか、ジェルや乳液タイプを選択するのが鉄則です。
