不在票が入っていた瞬間の落胆は誰もが知っている。しかし、佐川急便の再配達を巡る運用には、他社とは異なる現場主導のシビアなルールが存在する。
セールスドライバーの裁量は大きい。かつては不在票にドライバー直通の携帯電話番号が印字され、電話一本で「今から戻れますか？」という融通が利いた。しかし現在、業務効率化とドライバーの安全運転確保のため、直通番号の記載は大幅に整理され、自動受付システムやWeb経由への一本化が急速に進んでいる。急いで荷物を回収したいからと営業所に直接駆け込んでも、荷物がまだ配達トラックの奥底に積まれたままで受け取れないトラブルが後を絶たない。
確実に対面で受け取る、あるいは無駄足を踏まないための鉄則はシンプルだ。不在票が投函された当日、営業所のトラック帰着時間（おおむね18時半から19時半前後）を見極めて受取場所を「営業所止め」に変更するか、翌日以降の確定時間をピンポイントで指定する。これだけで再配達の空振りリスクは劇的に下がる。
