スポーティな味付けの「アスリート」と、上質な乗り心地を追求した「ロイヤルサルーン」。両者のキャラクターの違いは、故障傾向や中古車選びの評価にも色濃く反映されています。
スポーツ志向のクラウンアスリートにおける故障しやすい箇所は、大径ホイールと硬めのスプリングによって負担がかかりやすいハブベアリングやロアアームブッシュの劣化です。過激なスポーツ走行やローダウンを施された車両では足回りのガタつきが早く現れる傾向があります。また、3.5Lモデルは凄まじいトルクを発揮する反面、ATミッションやデフへの負荷が高いため、ATFの管理状態が極めて重要です。
対して、クラウンロイヤルサルーンの評判は「圧倒的な耐久性と極上の静粛性」にあります。法人ユースやシニア層のワンオーナー車が多く、無茶な改造や荒い運転をされていない上質個体が豊富に残っています。しなやかな足回りは街乗りで極上の快適性を発揮しますが、車重によるフロントブレーキパッドやローターの偏摩耗には気を配る必要があります。
