日暮里舎人ライナー混雑の真相!最悪ラッシュの回避術と座る裏ワザ

日暮里舎人ライナー混雑の真相!最悪ラッシュの回避術と座る裏ワザ

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日暮里・舎人ライナーの混雑実態をより客観的に把握するため、時間帯別の混雑傾向と他路線との比較データを整理しました。

項目・分析視点詳細・数値データ一般的な基準・相場編集部の見解・評価朝ラッシュ最混雑率176%〜177%
(赤土小学校前→西日暮里)東京圏主要路線平均:約125%〜140%全国ワースト1位を連続記録。車内での身体的負担は極めて深刻。最混雑時間帯平日 7:45〜8:15一般的な都内ピーク:7:30〜8:30この30分間に利用が極端に集中。7時15分前なら大幅に緩和される。1編成あたりの定員約250〜260名
(5両編成合計)JR等(10両編成):約1,400〜1,500名輸送力の小ささが混雑率を跳ね上げる根本的原因。増結は構造上不可能。夕方帰宅ラッシュ混雑率 約110%〜130%
(18:00〜19:30)主要私鉄下り:約110%〜120%座席は日暮里発車時点で埋まるが、朝のような窒息感はない。日中・土休日の状況混雑率 約60%〜80%
(舎人公園イベント時除く)着席可能レベル昼間は快適。ただし舎人公園の千本桜まつり等開催時は激混みとなる。
松本 悠斗
著者

松本 悠斗

マネー知識やキャリア形成に役立つノウハウを、初心者にも分かりやすく解説するのが得意です。