春の行楽シーズン、SNSやローカル掲示板で毎年叫ばれるのが、見沼田んぼ桜回廊駐車場を巡る阿鼻叫喚のトラブルです。さいたま市の広大な面積を誇るエリアでありながら、大半が農地保全を目的とした「市街化調整区域」に指定されているため、一般的な観光地のようにコインパーキングが林立しているわけではありません。
現場周辺の住民や利用者の声を検証すると、耳を塞ぎたくなるような実態が浮かび上がります。
「満開の土曜日に車で見沼自然公園を目指したが、2km手前から全く動かず、結局駐車場に入れたのは2時間半後。車内は子供がぐずり、着いた頃には夕暮れだった」（30代ファミリー・来訪者）
「用水路沿いの狭い農道に無理やり路上駐車する県外ナンバーが多く、トラクターが通れずに作業が止まる。生活道路を塞ぐ行為はやめてほしい」（60代・地元農家）
こうした事態を避けるための唯一の正解が、公共交通機関とレンタサイクル利用方法を組み合わせた機動的な移動です。現在、さいたま市周辺では広域シェアサイクル（HELLO CYCLINGなど）のインフラが極めて充実しています。東浦和駅、東大宮駅、さいたま新都心駅などの主要駅周辺に設置されたステーションから電動アシスト自転車を予約・借出し（利用料：約30分130円〜、12時間最大1,800円前後）、回廊沿いの各スポットを回る手法が、渋滞に一切巻き込まれず最も爽快にお花見を満喫できるスマートな選択肢として定着しています。
