大阪の鉄道利用において最も多くの人が脱落するのが「梅田エリアの地下街」と「新大阪駅の新幹線・在来線・地下鉄の接続」です。現場検証から導き出した最短脱出ルートを解説します。
梅田地下街（うめだダンジョン）を制する位置関係の法則
梅田駅エリアには、JR大阪駅・うめきた地下ホーム・北新地駅、Osaka Metro御堂筋線梅田駅・谷町線東梅田駅・四つ橋線西梅田駅、阪急大阪梅田駅、阪神大阪梅田駅の計8つの駅機能が集中しています。地下街マップを見る際、迷わないための鉄則は「御堂筋線梅田駅を中心に置くこと」です。
御堂筋線梅田駅の改札階をセンターラインとして、東側へ進むと谷町線東梅田駅・ホワイティうめだ、西側へ進むと四つ橋線西梅田駅・阪神電車・JR大阪駅桜橋口、北側へ上がると阪急電車・JR大阪駅連絡橋口へと繋がります。地下通路の案内サインは必ず「路線名」ではなく「カラーと矢印」を目視で追うことで、人混みに流されず目的地へ到達できます。
新大阪駅の乗り換えを迷わず最短で行う動線設計
東海道・山陽新幹線から市内へ向かう際、新大阪駅での乗り換えは「在来線JR京都線」を使うか「Osaka Metro御堂筋線」を使うかで分岐します。新大阪駅の構造は、3階が新幹線・在来線コンコース、2階が地下鉄連絡口及び飲食店街、中2階がOsaka Metro改札という階層構造になっています。
梅田・大阪駅へ向かう場合は、新幹線改札内の「JR在来線乗り換え改札（中央口）」を通り、5・6番のりばからJR京都線に乗るのが最速（約4〜5分・1駅）です。一方、本町・心斎橋・なんばへ直行する場合は、新幹線改札（南口）を出て正面のエスカレーターで2階へ下り、案内表示に従ってOsaka Metro御堂筋線改札へ向かうルートが最短となります。
