福岡市主導で進む大規模再開発プロジェクト「天神ビッグバン」。航空法による高さ制限の緩和や容積率の引き上げを活用し、先進的なビルへの建て替えが天神各所で完了・進行しています。この再開発の波は、西鉄福岡（天神）駅周辺の景観と都市機能を大きく塗り替えました。
旧福岡ビルや天神コア、天神ビブレ跡地を統合した超大型複合ビル「新福岡ビル（ワン・フクオカ・ビルディング）」をはじめとする新世代ランドマークが姿を現し、西鉄福岡駅とは地下2階レベルおよび歩行者デッキ等で強固に連結されています。駅を中心とした回遊性は飛躍的に向上し、ビジネス機能と商業機能の融合が一段と加速しています。
ソラリアターミナルビル自体の施設機能も進化を続けています。低層部の商業フロアのリニューアルやデジタルサイネージの全面刷新、多言語対応の案内システムの導入など、インバウンドを含む多様な来街者を受け入れる基盤が整えられました。
【実態検証】利用者の生の声と現場目線で見えたリアル
現地での取材やSNS上の口コミ・知恵袋等に寄せられる利用者の声を分析すると、天神エリアの進化に対するリアルな実態が浮かび上がってきます。
「再開発ビルが次々とオープンしたことで、西鉄の改札から一度も雨に濡れずに最新のオフィスやショップへ直行できるようになった。天神地下街との連絡口も整備されて人の流れがスムーズになった」（30代会社員・毎日通勤）
「七隈線が博多まで繋がったことで、天神南駅側の人の流れが明らかに増えた。西鉄福岡駅の南口改札は以前より混雑するようになったが、地下鉄空港線側と利用者が分散された印象がある」（40代地元住民）
一方、観光客や周辺利用者の間では西鉄福岡駅 周辺ランチの評判も高い関心事です。駅直結の「ソラリアステージ」地下レストラン街（味のタウン）には、博多名物のうどん店「やりうどん」や行列の絶えない海鮮丼店「博多ごまさば屋」系店舗、老舗天ぷら店など名店がひしめき合っています。出張者や旅行者からは「改札から徒歩1分で本場の福岡グルメを堪能できるため、移動の合間のランチに重宝する」と絶賛されています。
